Wojna to przede wszystkim wspaniaśe okrśty wojenne.
£odzie i podró¿ morska -
Darłówko - Wczesne dowody na to ze ludzie potrafili podró¿owaæ po akwenach wodnych. Najwcze¶niejsze archeologiczne dowody na istnienie tratw i rzemios³a wodnego pochodz± z Wysokiego Nilu w Egipcie i datuje siê je na oko³o 4000 przed nasz± er±. Ten materia³ dowodowy g³ównie obrazuje na fragmentach ceramiki i na ¶cianach w staro¿ytnych grobowcach.
Pierwsze ³odzie -
Bindownica - Materia³y i technologia oraz rozwój pierwszych okrêtów. Projekty najwcze¶niejszych ³odzi daj± wiele do rozwa¿ania. By³y to, kanu strugane, kanu z drzewa, albo ³odzie ze skór zwierz±t. D³ubanki zosta³y zrobione z pojedynczej k³ody. Du¿a jama zosta³a wypalona i wydr±¿ona w pniu drzewa, pozwalaj±c pasa¿erom siedzieæ w ¶rodku.
¯agiel -
Samochodowy Katalog Stron - Technologia nowego napêdu dla pojazdów wodnych. Egipcjanom przypisuje siê wymy¶lanie ¿agli. U¿ywano najpierw ro¶lin lub li¶ciastych ga³êzi, by z³apaæ wiatr. Do 3500 BC u¿ywali kwadratowego ¿agla, prawdopodobnie by³ utkany z trzcin i zamocowany na pojedynczym pionowy maszcie umieszczonym na dziobie.
Konstrukcje statków -
Jak wypowiedzieć umowÄ™ - Jak budowano ³odzie skoro nie posiadano gwo¼dzi. Badania 30 staro¿ytnych wraków znalezionych dooko³a Morza ¦ródziemnego ujawni³, ¿e staro¿ytni budowniczy statków zaczynali od zewn±trz i budowali do ¶rodka, inaczej ni¿, jest to robione dzisiaj. Dzisiaj buduje siê ramê i wtedy dodaje siê pokrycie z desek, staro¿ytni budowali najpierw ramê i usztywniali podparciami od wewn±trz.
Statki kupieckie -
seriale - G³ówny powód rozwiniêcia transportu morskiego i rzecznego. Pocz±tek ¶ródziemnomorskiego handlu Greków na wschodnim morzu z Fenicjanami zakwitli w oko³o 900 roku przed nasz± er±. Grupy za³o¿y³y kolonie dooko³a Morza ¦ródziemnego i zbudowa³y imperium handlowe.
Rozwiniêcie transportu -
soczewki - Czyli fakty historyczne na temat ilo¶ci przewo¿onych surowców i wielko¶ci floty handlowej Oko³o pi±tego wiek przed nasz± er±, kupcy wysy³aj± czterysta tony ³adunku przez Morze ¦ródziemne. Nowoczesne kupieckie statki wiêksze ni¿ te nie zosta³y zbudowane do dziewiêtnastego wieku naszej ery.
Krzysztof Kolumb -
KotÅ‚y - Wielkie odkrycia ¿eglarskie które pchnê³y postêp w ta dziedzinê ¿ycia. Europejczycy w piêtnastym wieku naszej ery starali siê wytyczaæ nowe szlaki handlowe. Vasco da gamma op³yn±³ Afrykê, i w ten sposób dop³yn±³ do Indii wytaczaj±c szlak handlowy, o wiele lepszy ni¿ l±dowy.
Wynalazki -
Performance Media - Rozwój ¿eglarstwa i nowe wynalazki usprawniaj±ce. Kiedy konstruktorzy statków zaczêli budowaæ lepszy takielunek pozwalaj±cy na p³ywanie pod wiatr, nadal ¿eglarstwo by³o w powijakach. Ludzie obawiali siê zab³±dziæ na morzu i problemów z powrotem do macierzystego portu.
Wspó³czesne okrêty -
dÅ‚ugopisy - O tym jak± technologie ¿eglarsk± mamy dzisiaj dlaczego siê tak rozwinê³a. Po wynalezieniu silnika parowego zaczêto montowaæ go na statkach, i w ten sposób powsta³y parowce, nie zale¿ne ju¿ od wiatru. Nastêpnym krokiem by³o wynalezienie silnika spalinowego, dziêki któremu okrêt sta³ siê jeszcze bardziej ekonomiczny.